O Fusca por si só já é um tremendo fenômeno, de popularidade, etcétera... Mas o Itamar é um caso à parte. Como ele pôde ressurgir das cinzas, e ainda ser acolhido, encontrando ainda o seu público?
E também, "antigomobilísticamente" falando, o Fusca Itamar vem protagonizando um outro fenômeno muito interessante: quem o comprou, com toda a certeza foi também motivado por uma questão afetiva, fazendo com que essas unidades fossem para as mãos de proprietários mais zelosos e apaixonados por ele.
Dessa forma, muitos foram (e estão) sendo tratados a pão-de-ló, e não é raro vê-los ainda novinhos e brilhosos pelas ruas, e também não é nenhum espanto vê-los em uma coleção de carros antigos, nem mesmo, ouvir falar de alguma unidade mantida com baixíssima quilometragem!
Definitivamente, o Fusca Itamar é um fenômeno!
Essas fotos são de um Itamar OKm, à álcool, em 1994 na concessionária Carro do Povo em Porto Alegre-RS.
É interessante ver o fundo: Saveiro, Santana, Gol...
-Quem sabe até mesmo essa unidade ainda esteja sendo bem cuidada por aí...
Essas fotos são do interessante
Além dos saudosistas e conservadores que compravam o Itamar e podiam se dar ao luxo de fazer um uso mais leve, também havia quem comprava já com a intenção de fazer um uso mais severo que outros carros populares eventualmente não suportassem com a mesma resiliência.
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